2021鴻海科技日昨（18日）於南港展覽館舉辦，創辦人郭台銘親自駕駛Model E 車款進場，鴻海除了發表旗下鴻華先進與工研院合作之開放平台成果，更首度發表最新研發的三款電動車，分別為Model C 休旅車、Model E 轎車與 Model T 電動巴士。

鴻海與裕隆集團於2020年協議合資設立鴻華先進公司，正式跨足電動車領域，並創立MIH電動車開放平台開放技術，邀請各家廠商加入。有別於傳統汽車產業以硬體為核心之系統，MIH電動車開放平台著重軟體定義為主要目標，使得硬體及軟體得以分別開發。

本次科技日首先發表Model C 休旅車即鴻華先進自主研發車款，以MIH電動車開放平台為基礎，強調舒適性、安全性，且價格較為親民，預計 2023 年於台灣首發。另外，由鴻海與義大利設計公司Pininfarina 共同開發之Model E 車款，搭載「高性能電驅」與「先進動態控制技術」，同時具備超長續航力，以解決電動車用戶里程焦慮，其定位為豪華旗艦轎車，滿足中、高階消費客群需求。最後，邀請與會者體驗觀賞、搭乘Model T 電動巴士，具備三電系統整合技術，並結合電腦分析模擬（Computer Aided Engineering，CAE）設計平台，備受市場矚目。

（鴻海積極發展電動車市場，三款電動車18日首次亮相，研發能力有目共睹。圖/鴻海官網）

延續「3+3=∞」的轉型發展理念，今年鴻海科技日四大主題為「感受、技術、軟體、體驗」，自MIH電動車開放平台創立至今僅一年時間，隨即亮相三款全新電動車，且車款橫跨不同級距，可見鴻海與裕隆集團資源整合，研發能力與速度有目共睹，爲台灣汽車產業鏈帶來新的轉型氣象，同時彰顯鴻海挑戰電動車市場的雄心壯志。近來鴻海積極佈局電動車領域及智慧系統關鍵零組件、設計、組裝、製造等服務，預估2025年全球電動車市場規模可達6,000億美元，鴻海目標取得5%市佔率，營收規模達300億美元。

（以上資料擷取電子商務時報網站）
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