記者／郭雪涵

C2C電商交易帶動超商取貨需求快速大幅度上漲，全家便利商店（以下簡稱全家）預計2017年取貨件次逾超過8000萬件。為加速電子商務物流運能，全家斥資1.2億元改造位於桃園大溪的物流中心。另外，斥資6億的高雄岡山物流倉預計明年底啟用，並計畫投入20億興建中部相關物流倉，目標將在2020年到店取貨量比今年多4倍。

■     全家開展免運服務。（截圖自／全家FamilyMart）

全家雖然於2008年率先做超商到店寄取貨服務，但後端物流建置未跟上電商爆發腳步，在今年的蝦皮免運費活動中全家EC物流負荷過量，導致出現寄取貨遞延狀況，引發大量消費者不滿。資策會預估，2017年台灣電商市場規模達1兆2,515億元，超商取貨最受台灣網購族歡迎，佔所有物流型態八成以上。為搶佔龐大的電商市場，EC物流身為支撐超商運作的重要引擎成為了各大超商的決勝點。

9月中旬，全家斥巨資打造的全新高效環狀理貨線物流正式上線。據全家統計，縮短的出貨時間可帶動單日最高處理單量，從原本的12.6萬件倍增達25萬件。環狀理貨線運作時，首先商品會進入物流中心後印上標籤進入環狀理貨區，由機器掃描分類自動列印標籤並裝箱，後依運送路線入車並送往全國各門市店。全家表示，藉由機器的幫助，人力需求約可比過去節省約20%。

此外，全家便利商店商品本部長黃君毅表示，日後將致力於加快取貨速度，目標要支援全溫層，也就是導入更多冷藏，冷凍電商包裹配送，同時持續嘗試擴大跨境取貨的範圍。藉由滿足不斷增長的電商需求，讓物流服務帶動各門市的來客數成長和獲利增加。

（以上資料擷取自電子商務時報）
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